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Vanma鐵路智能鎖管理系統能夠按照段、車間、車隊、班組逐級確定檢查責任人，制定任務計劃，分層分級抓落實。通過可視化的工作流程，把責任定到人、到崗位，逐項明確具體檢查內容，確保檢查重點全方位、全覆蓋。                                                       
 

鄭州鐵路

 

  鄭州鐵路南陽工務段實現智能化管理

——使用無源鎖無源鎖系統為鐵路巡線帶來了什么？
近日，鄭州鐵路集團南陽工務段針對鐵路沿線區間長、安全環境隱患隱蔽等問題，引進了Vanma鐵路智能鎖管理系統。
南陽工務段主要針對鐵路沿線兩側的防護網以及配電箱進行無源電子鎖的安裝，無源鎖管理系統采取了人工排查與高科技手段相結合的方式，結合鐵路現場作業安全、工作重點，對地面設備的巡檢作業形成了有效的管控。
規范了鑰匙的使用過程，提高了監管效率，實現了鐵路設備及現場作業安全的信息化管理，確保安全綜合治理逐米不差、問題不漏。
 

  Vanma無源電子鎖管理系統工作流程

——為什么無源鎖管理更規范？
Vanma鐵路智能無源鎖管理系統支持多種開鎖方式，包括遠程授權、預授權、開鎖權限管理、巡檢巡查管理（隱患記錄+閉環流程）；結合工作任務（包含普通任務和臨時任務），通過APP的地圖導航功能在地圖上看見全部鎖具位置，便可導航前往鎖具位置。
開鎖時通過藍牙授權智能無源鎖執行開鎖或者關鎖動作，同時可將鎖具內部傳感器的開關鎖數據上傳給無源鎖鎖管理平臺；管理中心通過系統可實現實時獲取鎖具及人員相關位置及開關鎖時間，完成整套運維檢查作業流程。

無源電子鎖經過近幾年的發展，已在電力、通信、石油、鐵路、水務、航運、物流、公交、銀行、博物館、軍隊、監獄、?；返刃袠I中得到了具體運用；在不同行業不同的應用環境下，出現了不同的發展軌跡，配套鑰匙和管理軟件功能也更加明細。未來，無源電子鎖勢必會在各行業得到更廣泛的應用。